Повече от 33,7 хил. души са загинали или изчезнали, прекосявайки Средиземно море в периода между 2000 година и първата половина на 2017 година, показва проучване на Международната организация за миграция (IOM). Това прави Средиземно море най-смъртоносната граница в света.
Броят на смъртните случаи намаляват след споразумението между ЕС и Турция за намаляването на броя на мигрантите, допълват от Организацията.
Авторите на доклада обаче посочват, че това ограничение може да е нож с две остриета - затварянето на по-кратките и по-малко опасните пътища могат да разкрият далеч по-опасни маршрути към Европа.
IOM анализира нелегалната миграция в Европа от 70-те години на миналия век досега. Според проучването тя се увеличава със затягането на политиката по миграция в някои държави. Това е най-видимо с въвеждането на визи за граждани от Северна Африка и Турция дори и за временните работници от тези страни. Това е увеличило незаконните мигранти, като например членове на семействата, които искат да се съберат и е дало стимул на контрабандистите.
Липсата на законен начин да бъде търсено убежище също увеличава броя на мигрантите по море и засягат основно страните от Централна и Източна Европа и по Средиземноморието след 2009 година, пишат от Организацията.
IOM разглежда и потоците днес към Гърция и Италия. Към Гърция през Средиземно море навлизат бежанци основно от Ирак, Афганистан и Сирия, бягащи от политическа несигурност или военни действия. Преди да поемат по опасния път през Средиземно море те нямат възможност да кандидатстват за бежански визи и да търсят защита.
Пристигащите в Италия пък са основно от Африка, от страни с липсата на перспективи, висока безработица, слабо управление и политическа и икономическа нестабилност.


Премахват сухо дърво на ската в близост до заведение на крайбрежната алея
Седмичен хороскоп 15 юни - 21 юни 2026
МЗ е дало съгласие за теглене на нов заем от МБАЛ "Света Анна" във Варна
Кола се блъсна в крайпътен стълб до "Евксиноград"
Областният управител на Варна: Незаконните постройки в Баба Алино трябва да бъдат съборени
Китай вече действа срещу AI шока върху заетостта, САЩ още нямат план
Мъск и Сейлър тестват силата на пазарната еуфория
Средните сили търсят начин да не изостанат в AI надпреварата
Тръмп и Моди се опитват да възстановят отношенията си след ударите на САЩ
Vanguard сложи край на 20-годишното царуване на BlackRock на ETF пазара в САЩ
Шефът на НАТО изненада с избора на лична кола
Не всичко е електричество - Skoda готви нов Karoq с ДВГ
Новият регламент за накладките изправя Европа пред сериозен проблем
Льо Ман: Какво трябва да знаете за най-великото автомобилно състезание?
Lexus пусна дезодорант за крака в автомобила
Антон Кутев: Нашата цел е да извадим държавата от този свръхдефицит
Нова ера в енергетиката: заработи първият в света голям водороден двигател
Тежка катастрофа край Шипка: един загинал и двама ранени при сблъсък на мотори и автомобил
"Фидес" преизбра Орбан за лидер
преди 8 години Всичко е доброволно , насила никой не е влезнал в морето . отговор Сигнализирай за неуместен коментар